一、澳门有多少辆机动车

澳门有多少辆机动车

澳门是中国的特别行政区，也是世界上最繁华的赌城之一。作为一个小小的特别行政区，澳门的机动车数量相较于其他大城市来说相对较少。然而，随着旅游业的发展以及人口增加，澳门的机动车数量也在逐年增长。

澳门机动车总数

根据最新的统计数据，截至目前，澳门总共有约50,000辆机动车。这包括了私家车、出租车、客运车辆以及其他类型的机动车。相比于澳门的土地面积和人口数量，这个数字并不算多。

澳门机动车增长趋势

随着澳门旅游业的迅速发展和人口的增加，机动车的数量也在不断增长。过去几年，虽然增长速度不是很快，但是每年仍然有相当数量的新车投入使用。

据统计显示，2019年澳门新增注册的机动车辆约为3000辆，其中私家车占了大部分比例。这个数字虽然相对较小，但是相较于澳门的地理特点和国土面积来说，已经算是相当高的了。

澳门机动车限制措施

由于澳门地理狭小，道路资源有限，为了减少交通拥堵和改善空气质量，澳门政府采取了一系列的限制措施。

首先，澳门对私家车的数量进行了限制。每位居民家庭只能拥有一辆私家车，而且需要通过摇号系统才能得到购买车牌的资格。

其次，澳门政府推行了严格的停车管理政策。澳门的停车位非常有限，停车费用昂贵。为了鼓励市民使用公共交通工具，政府提供了便利的公交系统和出租车服务。

此外，澳门还对汽车尾气排放进行了控制。政府实施了严格的车辆尾气排放标准，对不符合标准的车辆进行限制和处罚。

未来发展展望

随着澳门旅游业持续繁荣，澳门的机动车数量可能会继续增加。为了应对未来的交通需求，澳门政府需要继续采取有效的限制措施和推动可持续出行的发展。

未来，澳门可能会进一步完善公共交通网络，增加公交线路和出租车数量，以满足市民和游客的出行需求。同时，政府还可以鼓励更多人使用自行车或步行等低碳出行方式，减少对机动车的依赖。

总之，澳门作为一个特别行政区，尽管机动车数量相对较少，但随着城市的发展和旅游业的兴起，机动车的数量还是在稳步增长。政府需要综合考虑交通需求和环境保护，采取合适的管理措施，确保澳门交通的可持续发展。

二、昆明有多少辆机动车？

昆明机动车登记注册在各个车市都比较火爆,据昆明市公安局车管所统计,除一个月8个周末不办理注册登记手续外,剩余的二十多天工作日,平均每天的机动车注册量都超过900辆,已经逼近2005年、2006年机动车销售最高峰时每天注册上千辆的程度。截至11月20日,昆明机动车保有量已达1108000余辆,又经过近一周,机动车数量已突破111万辆。

三、中国备案多少辆机动车？

根据公安部交管局消息，截至到2021年9月底，全国机动车保有量达到了3.90亿辆，其中汽车2.97亿辆；机动车驾驶人4.76亿人，其中汽车驾驶人4.39亿人。2021年第三季度全国新注册登记机动车883万辆，新登记新能源汽车76.7万辆。新领证驾驶人972万人。

四、交通事故机动车左转弯影响非机动车？

交通事故机动车左转弯时影响非机动车这件事情，如果机动车和非机动车同时左转相撞自动车负有全部责任。因为自动车首先要先礼让行人，机动车转弯行驶时一定要观察前后左右的行人和车辆，在确定安全的情况下方可转向。所以说以上这个问题答案就是机动车和非自动车同时左转相撞自动车负有全部责任。

五、广州机动车交通事故赔偿标准

广州机动车交通事故赔偿标准是广州市用于确定机动车交通事故中的责任和赔偿金额的规范。在广州市，机动车交通事故频发，给人们的生命安全和财产造成了严重的威胁。因此，准确地确定事故责任和合理的赔偿标准显得尤为重要。

1. 广州机动车交通事故责任认定

广州市根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关法律法规，对机动车交通事故的责任认定进行了明确的规定。

根据广州市交警部门的调查，对于机动车交通事故责任的认定主要有以下几种情况：

1. 全责：指某一方完全负有事故的责任。例如，驾驶酒驾、毒驾的司机，明显超速行驶的驾驶员等。
2. 主要责任：指某一方负有较大部分的事故责任。例如，交叉路口闯红灯的驾驶员，未按规定避让行人的驾驶员等。
3. 同等责任：指事故双方对事故负有相同的责任。例如，交叉路口两车同时左转时相撞，双方对事故的发生均有一定的过错。
4. 次要责任：指某一方负有较小部分的事故责任。例如，后车追尾时未保持足够的安全距离。
5. 无责任：指某一方对事故没有任何责任。例如，在绿灯下直行遭受逆向行驶的车辆追撞。

2. 广州机动车交通事故赔偿标准

广州市交警部门根据法律法规，制定了广州机动车交通事故赔偿标准。这些标准用于确定交通事故中各方的赔偿金额。

根据广州市交警部门发布的规定，广州机动车交通事故赔偿标准主要包括以下几个方面：

2.1 人身伤亡赔偿标准

广州市对于机动车交通事故中的人身伤亡赔偿标准做出了详细的规定，根据伤害程度、医疗费用、误工费等因素进行评估并确定赔偿金额。

根据伤害程度的不同，广州市将人身伤亡赔偿标准划分为轻伤、重伤和死亡三个等级，并相应确定了每个等级的赔偿金额。

2.2 财产损失赔偿标准

广州市对于机动车交通事故中的财产损失赔偿标准也做出了明确规定。根据财产损失的种类和程度，对损失金额进行评估并确定赔偿金额。

财产损失赔偿标准包括修理费、索赔费、折旧费等各个方面，保障受损方在事故中可以获得合理的经济赔偿。

2.3 直接经济损失赔偿标准

广州市还制定了机动车交通事故中的直接经济损失赔偿标准。这包括医疗费用、误工费、营养费等直接与伤害程度和康复过程相关的费用。

广州市通过明确的赔偿标准，保障了受害人在事故中能够得到相应的经济赔偿，减轻了受害人及其家庭的负担。

3. 广州机动车交通事故赔偿程序

广州市交警部门还对机动车交通事故赔偿的申请和处理程序进行了规定，以保障赔偿的公正和高效。

广州机动车交通事故赔偿程序主要包括以下几个环节：

3.1 报案和调查

事故双方及相关证人应第一时间向当地交警部门报案，并配合交警部门进行事故调查。交警部门将根据事故现场勘察、证人证言等情况进行责任认定。

3.2 赔偿申请

受害人应向当地交警部门提交赔偿申请，并提供相关证据材料，包括医疗费用发票、工资单等。

3.3 赔偿评估

交警部门将对赔偿申请进行评估，并按照广州机动车交通事故赔偿标准确定赔偿金额。

3.4 赔偿支付

当赔偿金额被确定后，交警部门将通知事故责任方进行赔偿支付。责任方应按照通知要求的时间和方式进行支付。

综上所述，广州机动车交通事故赔偿标准在确保公正和合理的基础上，为受害人提供了及时的赔偿保障。同时，广州市加强了对交通事故责任认定和赔偿程序的监管，确保了交通事故赔偿工作的顺利进行。

六、交通事故中，电动踏板被要求做机动车鉴定，如果属于机动车，双方各占多少责任？

鉴定标准网上很好查，现在的电动车，尤其是那种踏板式的电摩，基本都超标。如果鉴定成机动车，对方怎么也能免掉一部分责任，毕竟如果算机动车，那肯定是没按规定车道行驶。

关键是还可能得处罚你，无证无牌，罚款得都够恶心的

个人建议提前找蜀黎，给点烟红包什么的，打听一下可能鉴定的结果，如果确实鉴定这块没办法，如果事故不大，还是提前和解的一拍两散的好。

七、云南省有多少辆机动车？

截至2021年5月，云南省记账注册机动车数为1346.07万辆左右。云南省公安厅交通管理局官方网站公开数据显示，截至2021年5月底，云南省记账注册机动车数为1346.07万辆左右。虽然云南省汽车保有量较为庞大，但在保有量增长的同时，也带来了交通拥堵、污染等问题。因此，云南省政府正在加强交通管理，落实限行措施等，以缓解交通压力。同时，也提倡公众采用更加环保、节能的出行方式，积极应对气候变化，建设美好生态环境。

八、昭通市有多少辆机动车？

这是一个不完全确定的数，具2020年统计，大约有280万辆。

九、本溪市共有多少辆机动车？

据市交警部门统计，截至2018年底，全市机动车保有量达205193辆，与2017年同期相比增加13752辆，上升7.81%。其中，个人名义登记的小型汽车达114308辆，与2017年相比增加12770辆，上升12.57%。从上面的数据不难看出，私家车的增速更为明显。马路上跑的机动车辆，超过一半都是私家车。

十、机动车和非机动车发生交通事故非机动车主责怎样理赔？

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，首先应当由保险公司在交强险责任限额范围内对受害人承担赔偿责任。保险公司不得以非机动车一方在交通事故中无过错为由要求免除或者减轻其赔偿责任。

因为交强险的目的就是为了分散机动车的事故风险，保护受害人的权益，是一种具有社会保障功能的特殊保险形式。

根据《道路交通安全法》第76条的规定，保险公司的赔偿责任是法定的，其免责事由也只有一种，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保险公司不能免责。根据机动车一方在交通事故中是否存在事故责任，应分别承担不同的赔偿责任，具体可以细分为：

一、机动车一方无事故责任 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，机动车一方无事故责任可以分为两种情况：

1、机动车一方无责任，非机动车一方有责任。

此种情况下应由机动车投保交强险的保险公司在1.2万元的交强险责任限额范围内承担赔偿责任。超过责任限额部分，如机动车一方在事故中没有责任并且机动车驾驶人在事故发生时已经采取了必要的处置措施的，机动车一方仍承担赔偿责任，但是应当减轻机动车一方的责任。

可由人民法院根据客观情况适当确定机动车一方的赔偿责任(一般在5%-20%范围内)。

2、机动车一方无责任，非机动车一方也无责任。

在双方均无事故责任的情况下，是否应当减轻机动车一方和保险公司的赔偿责任是有争议的。有人认为机动车一方没有事故责任的，保险公司应当按照被保险人无责任的赔偿限额进行赔偿，并应当减轻机动车一方的赔偿责任。

有人认为在非机动车一方无事故责任的情况下不应当减轻保险公司和机动车一方赔偿责任。

3、机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，双方均无事故责任的

（1）根据《道路交通安全法》第76条规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，只有在有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规并且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情况下才减轻机动车一方的责任。

在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故双方均无事故责任的情况下，并没有证据证明非机动车驾驶人、行人存在违反道路交通安全法律、法规的情形，不符合减轻机动车一方责任的条件，仍应由机动车一方承担全部责任。

（2）关于保险公司的交强险责任，从《机动车交通事故责任强制保险条例》第一条规定可以看出，交强险的目的是为了分散机动车的事故风险，保护受害人的合法权益。在受害人没有事故责任的情况下，减轻保险公司的保险责任将使交强险的社会保障功能大大降低，这对受害人是不公平的。

同时由于机动车一方没有事故责任，在机动车一方承担全部赔偿责任的情况下，减轻保险公司的赔偿责任将使机动车一方的赔偿责任比机动车一方存在事故责任还要重，这对机动车一方也是显失公平的。

因此，在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，双方均无事故责任的情况下，不应当减轻保险公司的保险责任和机动车一方的赔偿责任。

二、机动车一方有事故责任 机动车一方有事故责任的

应由机动车投保交强险的保险公司在6万元的交强险责任限额范围内承担赔偿责任。超过责任限额部分，则根据双方当事人在事故中的过错比例进行分担。可以分为两种情况：

1、机动车一方有事故责任，非机动车、行人一方无责任的，超过交强险责任限额部分的损失全部由机动车一方承担。

2、机动车一方和非机动车、行人一方均有责任的。

如果有证据证明非机动车、行人一方违反道路交通安全法律、法规并且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情况下，应适当减轻机动车一方的责任。

根据交通事故的具体情形，可参照下列比例标准减轻机动车一方的责任：

(1) 机动车一方负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任的，机动车一方承担70%-90%的赔偿责任;

(2) 双方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任;

(3)机动车一方负次要责任，非机动车、行人一方负主要责任的，机动车一方承担50%-20%的赔偿责任;

(4)机动车一方无责任，非机动车、行人一方负全责的，机动车一方承担5%-20%的赔偿责任;E. 双方均无责任的，机动车一方仍承担全部赔偿责任。